23 апреля 2024

При обращении в традиционный малярно-кузовной ремонт, поврежденный участок кузова будут шкурить, привариваться и вытягивать споттером или наложат большой слой шпаклевки, чтобы после покраски вмятину не было видно. Все это портит структуру металлического элемента, она становится подвержена коррозии и место ремонта легко определяется при последующей продаже машины.

В НЕВМЯТИН в ряде случаев, когда повреждена краска мы можем восстановить геометрию кузовного элемента под последующую покраску, для минимального слоя шпатлевки или и вовсе обойтись без него. О повреждении будет напоминать только треснувшая краска, а малярам останется только покрасить) При этом сам металл не будет испорчен сваркой и никто не выявит проведение кузовных работ!